• Erkannte Änderungen (neben der Versionsangabe und den Schriftfehlern):

• Nach Beendigung der Bauarbeiten auf der Strecke Berlin–Hamburg und aufgrund des Fahrplanwechsels wurden
  viele Regional- und Regionalexpressbahnen wieder in den Netzplan aufgenommen bzw. darin geändert
• Exemplarisch dafür ist der Wechsel der Führung der Reginalexpresslinie FEX statt vom Hauptbahnhof über den
  Nord- und Ostring zur Führung über die neu in Betrieb genommende Dresdener Bahn und Mahlower Kurve zum
  Flughafen BER
• Hinweis in der Legende auf die voraussichtliche Inbetriebnahme die S-Bahnlinie S15 im ersten Halbjahr 2026
• Gestrichelte S-Bahnlinie S15 zwischen Hauptbahnhof und Gesundbrunnen
• Wechsel aller Bahnhofsnamen der S-Bahnlinie S2 zwischen Attilastraße und Mahlow auf die linke Seite der Linie,
  um Platz für Regionalbahn- und Regionalexpressbahnlinien auf der rechten Seite zu haben
• Wechsel des Rampensymbols am S-Bahnhof Buckower Chaussee (S-Bahnlinie S2 auf der Dresdener Bahn) zu
  einem Aufzugssymbol
• Einstellung der S-Bahnlinie S45
• Die S-Bahnlinie S47 wurde vom S-Bahnhof Hermannstraße zum S-Bahnhof Südkreuz verlängert
• Führung der S-Bahnlinie S85 statt zum S-Bahnhof Grünau nun zum S-Bahnhof Flughafen BER
• Der U2-Bahnhof Mohrenstraße wurde in Anton-Wilhelm-Amo-Straße umbenannt
• Aufzugssymbol für den U8-Bahnhof Weinmeisterstraße